財務分析・貸借対照表・損益計算書入門

日経２００７年５月１０日の１面で報じられたとおり、トヨタの営業利益が２兆円を超えました。

これは、日本企業で初の大台ということで、一つの快挙です。

さて、同じく日本で大手として称されるホンダと日産はどうかというと、こちらは
営業利益的にはやや苦戦しています。

そのあたりを、下記の表とグラフでご確認下さい。

上記を見ると、

○ホンダと日産は、ほぼ同じ規模で、２位、３位の地位を争っている。

○ホンダ、日産は、いずれも売上高は増加している。

○ホンダ、日産は、営業利益が減少し、その結果、営業利益率も
　７％台と、前期の約９％から１％以上悪化した。

○それに比較して、トヨタは、むしろ営業利益率を９．３５％と
　増加させ、他の２社の利益率を大きく引き離した。

ここで面白いのが、
ホンダと日産の売上高の合計（110,871+104,685＝215,556億円）は、トヨタの239,480億円に近い水準（９０．０％）ですが、営業利益でみると、ホンダ8,518+日産7,769＝16,287億円は、トヨタの22,386億円に比べ、７２．７％の水準と、ずいぶん低くなります。

2006年3月期は必ずしもそうではないのですが、2007年3月期に関しては、下記の状況にやや近くなっているのかな、と思います。

「業界トップは、２位、３位よりも、シェアで強い立場を確立しているだけに、利益性の面で、いきおい有利な状況になりやすい」

ということは、一般論としては、考えることができるかもしれません。

「一番」は、文字通り、一番おいしいところを取りやすいということが、時としていえますよね。

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